Šassiiveokeid kasutatakse peamiselt komponentide, nagu kaitselülitid ja trafod, vedamiseks väljavõetavates lülitusseadmetes ning nende sisse- ja väljatõukamiseks abitoimingutena komponentide ja siinide ühendamiseks. Kui šassii veoauto töötab kaitselüliti sisemise mehhanismi ja teiste keskkapis asuvate blokeeringutega, võib see vastata GB3906 „viie ennetamise” blokeerimisnõuetele. Konkreetsed funktsioonid on järgmised:
1. Kaitselülitit saab sulgeda ainult siis, kui käsikäru on katse-/isolatsiooni- või tööasendis. Pärast kaitselüliti sulgemist ei saa käsikärut liigutada, vältides sellega valeühendust ja isolatsioonikontaktide valesti sulgumist koormuse all.
2. Kui käsikäru on tööasendis või umbes 10 mm kaugusel katse-/eraldusasendist, ei saa maanduslülitit sulgeda, et vältida maanduslüliti eksikombel sisselülitamist.
3. Kui maanduslüliti on suletud, ei saa käsikäru katse-/eraldusasendist tööasendisse liigutada, et vältida kaitselüliti sulgumist, kui maanduslüliti on sulgemisasendis.
4. Pärast seda, kui šassii veok on kappi sisenenud, ei saa käsikäru kapist välja võtta pärast katse-/eraldusasendist väljumist.
