GH-12(C) vedru töömehhanism

Ülevaade

Täielikult isoleeritud ja kompaktne rõngasvõrgukapp CF vedruga töömehhanism on sobiv seade nimipingega 12 kV vahelduvvoolu metallsulguriga jaotusseadmetele. See mehhanismide seeria kasutab koormuslüliti töö juhtimiseks lamedat kerimisvedru energiasalvestit. Maandusoperatsiooni kasutatakse vedru kokkusurumise ajal juhtimiseks. Tööasendil on kolm tööasendit: sulgemine, avamine ja maandus. Seerial on viis blokeerumisvastast funktsiooni, väike suurus, mugav paigaldus ja tugev kohanemisvõime.
Toode on täielikult kvalifitseeritud ja tarnitud tehasesse, vastab standarditele GB3804-2004 “3,6kV-40,5kV kõrgepinge vahelduvvoolu koormuslüliti”, GB3906-2006 “3,6-40,5kV vahelduvvoolu metallsuletud jaotus- ja juhtimisseadmed”, GB 16926- 2009 “kõrgepinge vahelduvvoolu koormuslüliti – kaitsmed kombineeritud elektriseadmetega seotud nõuded.

Tüübi kirjeldus

Mehhanismi pinge: DC / AC220V, 110V, 48V, 24V,
Mehhanismi tüüp: C sissetuleva liini jaoks
Töörežiim: D elektrilise töö jaoks, S käsitsi juhtimiseks

GH-12(C) vedru töömehhanismi töökonstruktsioon

1. Sulgemisoperatsioon:

Kontrollige, kas toode on transportimise ajal deformeerunud või mitte. Paigaldage mehhanism koormuslülitile, sisestage spetsiaalse juhtkäepidemega mehhanismi ülemisse ossa, pöörake seda umbes 90 kraadi päripäeva ja sulgege põhiahel mehhanismi vedrujõu mõjul. Või elektriline töö vastavalt sulgemisnupu mootorile, et juhtida mehhanismi lüliti sulgemistoimingu lõpuleviimiseks, ei saa praegu maandada.

2. Avamisoperatsioon:

Juhtkäepide sisestatakse mehhanismi ülemisse ossa, pööratakse umbes 90 kraadi vastupäeva ja põhiahel avatakse mehaanilise survejõu toimel koormuslülitiga. Või vajutage elektrilise töö ajal avamisnuppu ja mootor käivitab mehhanismi avamise lõpuleviimiseks. Sel ajal saab teha sulgemis- või maandusoperatsiooni.

3. Maanduse sulgemise ja maanduse avamise operatsioon:

Käepide sisestatakse mehhanismi alumisse ossa ja pööratakse päripäeva umbes 90 kraadi. Koormuslüliti suletakse mehhanismi vedrujõu toimel ja põhiahela sulgemistoimingut ei saa praegu sooritada.
Juhtkäepidet pööratakse umbes 90 kraadi vastupäeva ja koormuslüliti avatakse mehhanismi vedrujõu mõjul. Sel ajal saab sooritada sulgemis- või maandustoimingu.

GH-12 (C) vedru töömehhanism